[ Tıkla
Büyüt ]
X-TRAIL FCV’nin test pilotu Eickholt,
“Fuel Cell Vehicle gerçekten çok konforlu bir araç. Normal bir
otomobilden elde ettiğiniz performansın aynısını FCV ile rahatlıkla
elde ediyorsunuz. Sadece binip, kontağı çeviriyor ve gidiyorsunuz”
diye konuştu. X-TRAIL FCV’nin deneme testleri 2006 yılından
bu yana Japonya ve Kaliforniya’ da başarı ile yapılmakta. X-TRAIL
FCV, Nissan’ın Yeşil Program 2010 kapsamında firmanın orta vadeli
çevreci stratejilerinin bir ürünü.
|
[ Tıkla
Büyüt ]
X-TRAIL FCV, sahip olduğu 0 emisyonlu
elektrik motoru ile hemen hemen sessizlik derecesinde çalışmakta.
Araçta kullanılan elektrik sistemi, “ hidrojen yakıt hücresi”
tarafından sağlanıyor. Elektrik, “hidrojen” ve “700 bar seviyesinde
depolanan oksijen”in elektro-kimyasal reaksiyonu sonrasında
ortaya çıkmakta. Bu tepkimeden ötürü çevreye yayılan tek madde
ise sadece su buharı. Yine araçta Nissan tarafından kullanılan
ince lamine hücreli Lityum-ion piller, pil teknolojisindeki
en son nokta olarak tanımlanmakta. Bu pil teknolojisinde araç
yavaşlarken oluşan kinetik enerji dahi depolanarak, sonradan
kullanıbilir duruma getirilmekte. Nissan, 2015 yılında X-TRAIL
FCV nin seri üretimine başlamayı planlıyor.
|