zBiggfootballf
Haberler
Formula 1
Otomobil Markaları
0 Km Fiyatlar
Özel Dosyalar
Türkiye Karayolları Haritası
Faydalı Bilgiler (1)
Faydalı Bilgiler (2)
Faydalı Bilgiler (3)
Faydalı Bilgiler (4)
Oto Temizlik
Oto Bilgi
Trafik
Teknik Terimler
Sürücü Kursları
Oto Kiralama
İlk Yardım




Tavsiyeler


Bozuk satıhlarda yüksek hız yapmayın

Uzun yola çıkarken ve araç yüklüyken hava basıncını 2 PSI artırın

Stepne lastiğinizin basıncını da düzenli olarak kontrol edin.

Kışın diş derinliğinin 3 mm'den az olması çekişi olumsuz etkiler.

Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız, aracınızı takoza alın.

Lastiğinizi parlatmak için petrol ürünleri içeren deterjan veya    cilalar kullanmayın

Aynı aks üzerindeki lastiklerdeki farklı hava basınçları, aracın düşük hava basınçlı lastik tarafına doğru çekmesine neden olur.

Lastiğinizi kaldırım kenarlarına ve sivri yüzeylere çarpmaktan kaçının

Diş derinliği 1.6 mm ye düşen lastikleri mutlaka değiştirin

Kullanmadığınız lastikleri şişirilmiş olarak depolamayın

Karlı ve buzlu yollarda lastiğinizin hava basıncını kesinlikle düşürmeyin.

Subap kapaklarını kapalı tutun.

Su ve fırça kullanılarak yapılacak temizlik lastikteki kimyasalların koruyucu bir film tabakası oluşturmasına yardımcı olur.

Yurdun dört bir yanına dağılmış Lassa bayilerine lastiklerinizle ilgili tüm konularda danışabilirsiniz.

Garanti Dışı Kalan Maddeler:

1) Taş, çivi, cam, metal ve benzeri cisimler nedeniyle hasarlanmış
lastikler

2)
Hatalı ve kötü kullanım sonucu meydana gelen çarpma ve darbelerden kaynaklanan hasarlar

3) Yoldaki kaldırım kasis, çukur, düşük banket ve benzeri dış etkenlerden dolayı meydana gelen hasarlar

4) İç lastik(tube-type) takılması gereken lastiklerin, iç lastik takılmadan (tubeless) kullanılması nedeniyle meydana gelen hasarlar

5) Dış lastik içerisine takılı iç lastik ve kolonun farklı marka olmasından kaynaklanan hasarlar

6) Aracın istiap haddi üzerinde aşırı yükleme yapılması sonucu meydana gelen olaylar

7) Yanlış uygulamalardan ve araç mekaniğinden dolayı hasarlanmış lastikler

8) Lastiklerin standardına uygun olmayan hava basıncı ile kullanılması sonucu meydana gelen hasarlar

9) Yüksek hızlarda yapılan ani frenlemeler neticesinde meydana blok şeklindeki hasarlar

10) Tamir edilmiş ve kaplama yapılmış lastikler

11) Lastiğin janta takılması veya sökülmesi sırasında meydana gelen topuk kırılması ve benzeri hasarlar

12) Lastiklerin, tüketiciler tarafından güneş altında uzun süre depolanması ve ozon üreten elektirik motoru ve benzeri cihazlara yakın olarak bulundurulması ile olabilecek yüzeysel ince çatlamalar


1 2 3 4 5




Ana Sayfa  | Haberler | Otomobil Markaları - O Km Fiyatlar |
Teknik TerimlerTürkiye Karayolları HaritasıPüf Noktası | Oto Bilgi | Faydalı Bilgiler |
Oto Temizlik | Trafik | İlkyardım | NostaljiSürücü Kursları |
Copyright 2002 - On - Net A.Ş.
| Bigglook |